Por efecto de las solicitaciones dinamicas y de las vibraciones, el pistón que corre dentro del cilindro, puede aflojarse y sucesivamente destornillarse, ocasionando daños irreparables al cilindro. Hasta hoy, para anticipar este inconveniente, muchos constructores de cilindros han utilizado diferetes soluciones: elaboraciones añadidas que incrementan los tiempos de trabajo, aumentan los gastos de producción, además de complicar la manutención.
Nuestro pistón autobloqueante, patentado en el 2013, está caracterizado por un sello realizado en nylon insertado al final de la rosca, que permite conectar el vástago con el pistón. Durante el montaje, la rosca del vástago entra el espesor del nylon trazando surcos autofrenantes que bloquean cada posibilidad de rotación del pistón. De esta manera se evita la posibilidad de destornillo, se eliminan las elaboraciones añadidas, se reducen los tiempos de montaje, se garantiza la absoluda facilidad de desmontaje y las dimensiones generales no se alteran. Además, el nylon utilizado, permite de usar el piston para 9-10 veces. Por estas razones, ofrecendo ventajas técnicas, reducendo enormemente el tiempo de desmontaje y con un precio apropiado, nuestro pistón resulta ser sin duda muy conveniente.